本文摘要：一片漆黑的车间，流水线仍在运转，往返来回的机器人自动取货、运送、组装，已完成一系列流水操作者。

一片漆黑的车间，流水线仍在运转，往返来回的机器人自动取货、运送、组装，已完成一系列流水操作者。不要以为这是惊悚片电影，这就是未来的工厂形态：流水线上没工人，不必熄灯，车间凭借高度信息化交流展开自动运营，是典型的黑灯工厂。

　　这样的未来并不太远。2013年的汉诺威工业博览会上确认了工业4.0的概念，以博世、SAP、西门子派的一批德国企业将工业4.0从概念发展到试点，继而全面铺开。　　工业4.0的定义众说纷纭，较为完全一致的了解是：工业4.0是所指在机械、电气、自动化的基础上，利用物联网技术，有机统合人、机器、系统，更进一步提高生产效率。

　　可以这么说道，工业4.0是在精益生产发展到瓶颈阶段之后的新驱动力和渐进式演进，而这一切都是在信息技术经常出现极大跃居的背景下构建的。　　德国工业的信息化程度较高，工业4.0在这个制造业强国的土壤上生根幼苗比较更容易，而中国的制造业尚能在电气化向自动化演化的阶段，工业4.0这个时髦概念能否落地，变数很多。　　好在市场需求末端有号召。

2015年5月中国政府公布《中国生产2025》，对传统制造业升级到智能生产明确提出低拒绝。工业4.0如作为一种提高制造业智能化水平的工具，大自然享有极大的市场。　　至于供应末端，博世等企业都已装载着它们的4.0系统入华，关键是能否逃跑中国客户的痛点。

　　博世可谓工业4.0的鼻祖。　　工业4.0的概念最先由德国工业科学研究联盟在2011年明确提出，同年11月德国政府公布高科技战略2020行动计划，工业4.0正是其中的一部分。2013年德国正式成立了工业4.0工作组，博世董事会副主席Dais博士和德国国家科学与工程院院长孔翰宁博士任组长，两人于同年4月的汉诺威工业博览会上向默克尔总理提交了工业4.0研究报告，2014年初，德国政府公布《确保德国制造业的未来：关于实行工业4.0战略的建议》，自此工业4.0月沦为德国的国家战略。

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